Vinnureglan um kúluventil fyrir rasssuðu er svona

Lokahluti suðukúlulokans er kúla, sem er eins konar loki sem er opnaður og lokaður með því að snúa kúlunni um miðlínu ventilhússins í 90 gráður. Beinn kúluventill er aðallega notaður til að skera burt miðilinn í leiðslunni. Uppbyggingarformin eru tvö og þrjú stykki og rasssuðuaðferðirnar eru falssuðu, grópsuðu og flatsuðu. Stuðsoðinn kúluventill er ný gerð loka sem hefur verið mikið notuð undanfarin ár, sem hægt er að setja upp lárétt eða lóðrétt.

Soðið kúluventill

Suðukúluventill er tengdur suðugerðinni, efnið er steypt og svikið, hægt að aðlaga í samræmi við kröfur notenda, getur uppfyllt margvíslegar þrýstingskröfur, suðukúluloki úrval af mismunandi efnum, hægt að nota á vatn, gufu, olíu , saltpéturssýra, ediksýra og önnur miðlar. Stuðsoðinn kúluventill er hentugur fyrir PN1.0 ~ 4.0MPa, vinnuhiti -29 ~ 180 gráður (þéttihringur fyrir aukið pólýtetraflúoretýlen) eða -29 ~ 300 gráður (þéttihringur fyrir para pólýstýren) af ýmsum leiðslum, notaður til að skera af eða tengja miðilinn í leiðslunni. Það er einnig hægt að nota til að stjórna vökva og stjórna
Kúluloki fyrir rassuðu er aðallega beitt á leiðslur ýmissa kerfa í varmaorkuverum til að skera af eða tengja leiðslumiðilinn. Viðeigandi miðlar: vatn, gufa og önnur efni sem ekki eru ætandi. Háþrýstisuðukúluventill samanborið við aðrar lokavörur einkennist af einstakri sjálfþéttandi hönnun, því hærri þrýstingur, því áreiðanlegri er innsiglið. Vegna sérstakra frammistöðu og tæknilegra eiginleika og vinnuskilyrða hefur varan einnig myndað eiginleika sem ekki er hægt að skipta út fyrir aðrar vörur.
Virka meginreglan um kúluventil fyrir rasssuðu:
Vegna þess að ventilsæti er samsett úr koltrefjastyrktum Teflon hring og diskfjöðrum, er það mjög aðlögunarhæft að breytingum á þrýstingi og hitastigi og mun ekki framleiða neina skriðu innan merktra þrýstings- og hitastigssviðs. Vinnslan á boltanum hefur háþróaða tölvuskynjara mælingarskynjun, þannig að vinnslunákvæmni boltans er mikil. Vegna þess að efni ventilhússins er það sama og pípuefnið verður ekkert ójafnt álag og það mun ekki afmyndast þegar ökutækið fer í gegnum jörðina og pípan er ónæm fyrir öldrun. Þéttihringurinn er gerður úr RPTFE með 20% kolefni (kolefni) til að tryggja að það sé enginn leki (0%).